氣力輸送本身直接或間接地?fù)?dān)負(fù)著一定的工藝任務(wù)，所以為了更好地發(fā)揮各自的作用，并最終地改善工藝效果，兩者之間應(yīng)該相互兼顧，緊密配合。一方面，風(fēng)送設(shè)計(jì)要盡量滿足工藝的要求；另一方面，工藝上的安排也應(yīng)該考慮風(fēng)送的合理性，進(jìn)行必要的調(diào)整。為此，在設(shè)計(jì)工藝流程時(shí)，應(yīng)該結(jié)合具體條件，盡量采用先進(jìn)工藝和先進(jìn)設(shè)備。要在保證成品質(zhì)量的前提下，簡(jiǎn)化流程，防止回路。要優(yōu)先選用生產(chǎn)效率高和有多種作用的組合設(shè)備，以減少設(shè)備數(shù)量，減少提升次數(shù)和物料的總提升量，這些都是降低風(fēng)送能耗的基礎(chǔ)。

氣力輸送系統(tǒng)管路堵灰一般由以下幾個(gè)方面引起的：

1.材料特性：粘度高，水分高，材料流動(dòng)性差；

2.進(jìn)料管直徑較窄，影響進(jìn)料

3.進(jìn)料管角度匹配不正確；

4.太多的氣體和氣體用于流化；