氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，現(xiàn)場(chǎng)輸送路線布置靈活，并且整個(gè)輸送過程與外界完全隔絕，受到氣候環(huán)境影響比較小，能夠保護(hù)物料不被雜質(zhì)污染，提高輸送質(zhì)量；并且能夠杜絕物料中的粉塵傳到生產(chǎn)車間，改善工作條件，為工人營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

氣力輸送技術(shù)迄今為止，已經(jīng)有百年的歷史了，氣力輸送被廣泛應(yīng)用于化工、電力、建材......

1、供料器的選擇

為了減少物料加速段的能耗，建議盡量選擇能讓物料進(jìn)入輸送系統(tǒng)方向與氣流方向一致的供料器，同時(shí)還需要考慮到在正壓輸送過程中，管道壓力大于下料倉(cāng)內(nèi)壓力會(huì)導(dǎo)致不能下料的問題。煤炭、糧食等行業(yè)。在糧食行業(yè)中，應(yīng)用較多的就是吸送式、壓送式、混合式氣力輸送系統(tǒng)。

2、物料的損耗

在糧食氣力輸送過程中，物料的損耗表現(xiàn)為糧食顆粒的破碎。糧食顆粒的破碎不僅會(huì)造成糧食的浪費(fèi)，而且對(duì)于后期的輸送、儲(chǔ)藏、生產(chǎn)等帶來了一系列的問題。為了減少糧食的破損率，提高輸送效率，需要我們對(duì)糧食顆粒的輸送特性進(jìn)行研究。

3、動(dòng)力消耗的研究

在氣力輸送過程中，動(dòng)力消耗的影響因素有很多，例如物料特性、輸送風(fēng)速、輸送線路布局、設(shè)備結(jié)構(gòu)、輸送濃度等。