當(dāng)粉體輸送系統(tǒng)管道堵管時(shí)會(huì)發(fā)生什么？粉體輸送是一種非常通用和可靠的方式輸送粉末和散裝固體。唯一可能導(dǎo)致管線立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)并長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的真正故障情況是管道堵管。它有時(shí)會(huì)因?yàn)檩斔瓦^程中的一些事故而發(fā)生，工廠操作人員必須避免出現(xiàn)這種事故，并采取一些預(yù)防措施來防止它發(fā)生。我們今天了解的堵管是是突然堵管，其他類型的堵管也可能會(huì)發(fā)生，但要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)考慮。

為什么粉體輸送系統(tǒng)會(huì)發(fā)生堵管？

當(dāng)輸送的空氣所提供的能量不足以使粉末保持運(yùn)動(dòng)時(shí)，就會(huì)發(fā)生管道突然堵管。然后固體顆粒沉降，減少輸送管道的部分，直至完全堵管。輸送的空氣不能再在管道中循環(huán)，所有在塞子位置之前和之后輸送的固體都將停止，這進(jìn)一步增加了堵管的程度。

可能導(dǎo)致流體停止的根本原因有以下幾種:

輸送管道各點(diǎn)的風(fēng)速都不夠高，不能高于被輸送固體顆粒的最小輸送速度。空壓機(jī)不能達(dá)到足夠高的壓力來克服固體產(chǎn)生的壓降。延伸來說，這意味著過高的固體流量會(huì)導(dǎo)致過高的固體負(fù)載比，從而導(dǎo)致空氣輸送器(鼓風(fēng)機(jī)或壓縮空氣)無法達(dá)到所需的壓降。管道布局造成了管道內(nèi)的一些流動(dòng)不穩(wěn)定，管路中存在一些漏風(fēng)現(xiàn)象，從而使管路某些點(diǎn)的實(shí)際風(fēng)速降低到最小輸送速度以下。