氣力輸灰系統(tǒng)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力，將鍋爐尾部受空氣室，其間的隔層用纖維織物材料制成。流態(tài)化空氣由裝置的底部小室通過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中，使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向流動(dòng)。

    空氣斜槽的坡度一般不小于5度，這種裝里結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能量消耗少，但布置受坡度所需空間的限制，多作為除塵器灰斗上干灰集中輸送裝里用。熱面、煙道和除塵器等集灰斗的細(xì)灰通過氣力輸送系統(tǒng)管道或其他密封裝置輸送到儲(chǔ)存地點(diǎn)的工藝設(shè)施。輸送路線的選擇和布比較靈活，但由于輸送速度高，動(dòng)力消耗大，氣力輸送設(shè)備管道的磨損較為嚴(yán)重，輸送距離受動(dòng)力設(shè)備壓力的限制。

    正壓氣力輸灰系統(tǒng)與機(jī)械除灰系統(tǒng)的比較：

    正壓氣力除灰系統(tǒng)主要是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，做水平、垂直或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。

    機(jī)械除灰系統(tǒng)，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。正壓氣力除灰系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)燃煤電廠應(yīng)用最多，技術(shù)也較成熟，其輸送壓力可達(dá)0.8 MPa，輸送距離達(dá)1 km以上，并多次通過1.5 km和2.1 km的試驗(yàn)，系統(tǒng)出力多在10～ 60 t/h范圍，最大可達(dá)200 t/h。

    負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)在抽氣設(shè)備的抽吸作用下，空氣和集灰斗中的灰一起被吸入輸送管道，送至卸灰設(shè)施處，經(jīng)收塵裝里將氣灰分離，灰經(jīng)排灰裝置被送入灰?guī)?，凈化后的空氣通過抽氣設(shè)備排入大氣。負(fù)壓氣力除灰系統(tǒng)的抽氣設(shè)備一般采用干式負(fù)壓風(fēng)機(jī)或水環(huán)式真空泵。