高溫物料輸送會逐漸成為氣力輸送發(fā)展的趨勢,因為高溫物料直接輸送,可大大縮短粉料生產(chǎn)的周期,大大提升生產(chǎn)效率。高溫物料直接輸送還可以通過輸送過程中的輸送介質(zhì)(常溫空氣),對物料進行降溫,更能縮短以前等待物料自然冷卻的時間,大大提高生產(chǎn)效率。
一 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)方式的選擇:
高溫物料輸送選擇正壓輸送的方式:
1. 正壓稀相(風(fēng)機為動力源)
2. 正壓稀相(壓縮空氣為動力源)
3. 正壓密相(壓縮空氣為動力源)
物料輸送現(xiàn)場
正壓密相(風(fēng)機為動力源)為設(shè)備投資成本低的方式,但由于稀相輸送耗氣量大,其使用成本高(能耗較高)。
正壓密相(壓縮空氣為動力源)為設(shè)備投資成本高的方式,但密相輸送耗氣量小,其使用成本較低,其使用成本是正壓密相(風(fēng)機為動力源)30-50%。
二 負壓稀相(風(fēng)機為動力源)氣力輸送方式如何實現(xiàn)高溫物料輸送?
我們知道負壓稀相氣力輸送,輸送時高溫物料會加熱輸送介質(zhì)(空氣),加熱后的空氣需要通過風(fēng)機排出。所以負壓氣力輸送的方式,需要考慮到風(fēng)機能承受的工作溫度。
1. 羅茨風(fēng)機工作溫度(常溫下)
按照我們一般的經(jīng)驗,羅茨風(fēng)機出口溫度和壓力有直接的關(guān)系,壓力升高1Kpa,溫度會升高1℃。
風(fēng)機的出口溫度=入口溫度+壓力(Kpa)
一般羅茨風(fēng)機的出口溫度不能高于85℃,高溫型的可以到120℃。
2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機的出口溫度呢?
1)降低入口溫度
2)降低輸送壓力
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機入口溫度?
1)在風(fēng)機入口處做盤管式冷卻器
2)加大輸送風(fēng)機的風(fēng)量,在風(fēng)機前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機壓力?
加大輸送風(fēng)機的風(fēng)量,在風(fēng)機前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣,也可以起到降低風(fēng)機壓力的作用。
降低風(fēng)機壓力的方法:加大風(fēng)機的風(fēng)量,一般設(shè)計風(fēng)量要是正常情況下的2-3倍,輸送管徑也加大一倍,大大降低輸送壓力。